男とロマンと時々機械

Simpson ヘルメット・車・バイクの話が多いかも。これに徹しよう! http://nyanderland.blog.jp/ 猫 http://siroshiba.blog.jp/ 白柴   http://botanic.blog.jp/ 植物  分岐させていきます。 よろしくお願いします。

タグ:simpson

 んー 新しいヘルメットが出ます。
CD48ADF6-18A6-41E0-8A00-352531F5AB94

 昨日かな? トレーダーハウス株式会社様から届きました。
 カタログだけね!!
 サイズは57〜60までがスモールシェル 61〜62までがラージシェル
 内装フル脱着! インナーパッド チークパッド マスク ストラップカバーが交換可能となってます。
 カラーリングは白 黒 艶消し黒 となっていて、カーボンは別設定です。
お値段 通常モデルは53800円 税別 カーボンは75900円 税別となっとりますね。

 シールドはrx10 アウトロウ ダイアモンドバック スーパーバンディット13 バンディット共通です。
クリア ライトスモーク スモークは4600円 税別
ミラー系は8000円 税別
3FCB2B32-4AF5-49FD-B759-58B99F9E783C


 ノーマルとプロの差が分からない!

 サクッとコソッと告知 今年はシンプソンヘルメットミーティングやります。
 時期的には梅雨明け辺りを目処に行おうかな?位ですね。
 仕事の方が順調にいけば…

特に!写真は無いです。
道楽と言う雑誌になります。
以前 福岡ミーティングでお会いした方なので、サクサクと話は進んであっという間の4時間!
ライターとしてカメラマンとしてバイクブロスの編集長もされてあった方ですので、記事の出来上がりが楽しみでもあります。
発行されたらおしらせします!
今回はsb13が登場して居ません。ごめんなさい。
rx12も出て居ません!
酉年の特集もあるとの事でしたので、フクロウの縁様も登場するかと思います。
お楽しみに?

この会場でシンプソンヘルメットミーティングをやる!
色々と準備してトレーダーハウスともお話させて頂いて!
ライクアウインドさんにもブース提供して頂いて!
2B8A2300

天候で変わるからなぁと 準備は済ませていて、前入り予定も考えていましたが 朝5時起き
現場には8時過ぎに到着。割り当て箇所で設置開始したのですが、地面はドロドロですので、ブルーシート! サイズが小せえ…
その中で展示するべく頑張った。
しばらくの合間の曇天の中 車もバイクもやってきました。 ランクルの中での展示にしようかとも考えはしたのですが、何とかなるじゃろ?
暫くしてると GTピーターパンのピーちゃんがかーちゃん 息子と到着、お手伝いしてくれるとの事でありがたやありがたや

続きを読む

image

NorixBlog
私ならあかん!と言いそうです。
これ待ってた!って方も居ると思います。

image


ネプロスの20周年 イオンプレーティング。京都から◯川県まで送ってから作製してるそうです。

こう言った批判的な事を書くのも申し訳ないのですが、記念モデル!
おおすげえ!ってのが…無い。
新規でデザイン起こして頑張ってる!?のが、伝わりにくいかなぁ。
世間では焼き直しと言われちゃうのですが、撮影の角度もあんのかなぁ。
鼻の下伸ばしてる!ってイメージっすな。
ダイアモンドバックの面積だから活かせたデザインってのもあるんだと思う。
スカレイプスが最初にSB13で出てるとまた変わったイメージになるのだろうけど、うーんうーん
スカレイプスのデザインの秀逸さは素晴らしいと個人的には思う。 今見てもすげえよなって感じる。
纏まったインパクトの強いデザインだから追い越すのは大変な能力もいると思う。
そこは自分で受け入れながらも…

決して悪くはない! のだけど、私自身がSB13に対して思い入れが浅い部分もあるのかも知れない。
スカレイプスはダイアモンドバックだけでやって欲しかったかな?

骸骨はインパクトあると思うし、これも人気は出るだろうけど!!


手に入れるとは思うのだけど、大変なんだよ…

何というか、ムキーって感じですよ?
限定250位作るのかなぁ。もしかすっと120個の可能性もある。

300個だ!
久々のグラフィックモデルだからなぁ。
グロス仕上げかフラット仕上げかまだ決まってない様子ですが、フラットは空気抵抗になるし、エア引っかかるのは嫌だなぁとは言いません。
綺麗な状態を維持し辛いのがネック、単色のフラット仕上げでキッツイからなぁ 手入れをすればする程泥沼な気がします。ワックスで誤魔化しが効かないのがね

抑えときたいっっ とか、言いながら悩む

やっぱ撮影角度もあるね〜
頭でっかちに見えちゃうから、正面ローアングルか、
斜め下から歯茎と鼻が厳つさの部分でもあるので、もう少し枚数欲しいですね。
データくれるかなぁ…


キャンペーンも盛大で凄いのだけど、そこで100万削って、デザイナー雇っても良かったのでは無かろうかと小一時間

 福岡モーターショーに行って来た
初下しでかぶりました。
 インプレはまた後で
 撮影はOlympusのコンデジXZ-2
P1260184
P1260185
P1260186
P1260187
P1260188
P1260197
P1260200
P1260204
P1260205
P1260206

 やはり持った感じは軽いです。 ノーマルのM30よりも軽いんじゃね?って思いましたが、恐らく気のせい。
120km/h辺りで浮き上がりを感じたものの、その後は大丈夫。 マスクから入り込む風は見た目よりも少ないですね。 これはノーマルも同じです。
 何が違うかって言うと、その外観から来る圧倒的な視線(笑
M30自体がインパクトのある外観ではあるのですが、カーボンパターンとなると流石に違いが出てきますね。
福岡では恐らく一番に入手したと思われます。実際に被って走ってるのも最初かもしれません。 
 福岡モーターショーに行っていたのですが スカレイプスを見ましたね〜 鈴木のハーフカウル車だったような曖昧な記憶がございます。

 気のせいじゃ無かったカーボンモデル
 ガンメタの重量は
2B8A1428

 1407g
 カーボンの重量は
2B8A1429

 1204g

200も違うんかよ!ってそれは分かるよね。 普段使いのガンメタ 被ってなくても手は覚えてるものですね。 

 オリンパスのXZ-2 すげえなぁって思ってましたが、やはりフルサイズでの解像度は凄いです
2B8A1432
2B8A1433
2B8A1430
2B8A1431

 高いけどその価値は感じる事が出来ました。 普段使いにします(笑)
シールドはカーボンモデルがライトクローム ガンメタはライトレインボゥとなっています。

 実は火曜日?に スカレイプスとハーレーオーナーであったYuki様が来福されていました。
カメラを忘れてしまい・・・
 とりあえず福岡への出張が決まったから飯いきませんか?ってお誘いがFB上であったんです。
Yuki

 
 現在はハーレー売り飛ばして ドゥカティディアベルを購入したというツワモノ。 ディアベルだけでも数種類あるんですね、チェックしたことがありませんでした・・・・

 そんなYuki様 格闘技もされてあって、リアルもツワモノです。

 そんな中で姪浜駅に11時半! ランクルで迎えに上がって、どこですか〜?ってしてると、見つけてくれました。
やはりでかいランクルにSimpsonのステッカーは目立つようです。

 現場は今宿の西部ガスさんでしたので、近場でうまいとこ、ラーメンが好きかどうかをお聞きした上で西谷家をチョイスしました。 いきなりの黒に行かれて ニンニクもがっつり。さすが肉体派は違います。
 定食セットを頼んで二人共ご飯はお替りいっときました。

 スタバでコーヒー買って ガレージで談笑、あっという間にいい時間になってしまったので、仕事先へとご案内をして、この日はお開きになりました。
 
 楽しかった〜〜〜〜 またお会いできればと思っています。
お土産にはトレーダハウス様より預かってる品物と先日のミーティングでの残りを おすそ分けしておきました♬ 

 ちょいかぶり用のヘルメットがぶっ壊れたので、Enforcerで出かけてきました。
P8270143


 バブルシールドとフリップアップを付けているんですが、顎が気持ち出ます。 チンカーテン級の顎になっています

_8270139

 ヘルメットがテカりすぎ。 カブのバイザーが汚いのが更に目立ちます・・・・

 Simpsonのロゴが入ってなきゃ ただのジェッペル! なのでロゴの入ったモデルを選びました。
かぶり心地はやはり良いですね。 インナーの交換は出来ないものの、トップ以外は洗えたような気がします。

 これからも使っていきたいと思っています。

_8270139

 公式はこちら 

 オートクレーブ買っちゃったの??思わず聞いてしまいました。 工場を借りて生産してもらったの事なんですけどもね?
 1378773963


ドライカーボンM30サンプルが上がって来ました。 見た目はウェットと殆ど(まったく)変わりありませんが強度、ウエイト共にはっきり違いが分かります。 オートクレーブと呼ばれる専用窯で高温、高圧にて形成されるドライカーボンシェルは根本的にウェットとは別物と考えた方が良いでしょう。   さて、型を作ってしまった以上製品化するのが筋なのかもしれませんが、コストがネックです。 少しでも買いやすい値段に抑えたいのでこれからシビアにコスト計算します。

 これはウェットカーボン
1374188351

 フラット
1374188166


 カーボンのパターン貼りの面倒くさい事はこの上ないです! FRPボディの上に張り合わせの面を片側から割れないように引っ張りつつピンで止める。 もう片方を同じようにピンで留める、 そしてハサミでジョキジョキ
これがウェットカーボン。
 
 型を作りそこに炭素繊維を張り込んで、オートクレーブに突っ込んで焼成する。 これがドライカーボン。 内側から貼らないといけないので、目が揃うかどうかは半分博打。 
 単価どれ位にするかだけど、捨てる分を含めてしっかりコスト計算しないと赤字になりますよ!!
15諭吉で出て来たら万歳。 それ以上だと厳しい。 10諭吉はあり得んと思う。
 

このページのトップヘ