福岡モーターショーに行って来た
初下しでかぶりました。
インプレはまた後で
撮影はOlympusのコンデジXZ-2
やはり持った感じは軽いです。 ノーマルのM30よりも軽いんじゃね?って思いましたが、恐らく気のせい。
120km/h辺りで浮き上がりを感じたものの、その後は大丈夫。 マスクから入り込む風は見た目よりも少ないですね。 これはノーマルも同じです。
何が違うかって言うと、その外観から来る圧倒的な視線(笑
M30自体がインパクトのある外観ではあるのですが、カーボンパターンとなると流石に違いが出てきますね。
福岡では恐らく一番に入手したと思われます。実際に被って走ってるのも最初かもしれません。
福岡モーターショーに行っていたのですが スカレイプスを見ましたね〜 鈴木のハーフカウル車だったような曖昧な記憶がございます。
気のせいじゃ無かったカーボンモデル
ガンメタの重量は
1407g
カーボンの重量は
1204g
200も違うんかよ!ってそれは分かるよね。 普段使いのガンメタ 被ってなくても手は覚えてるものですね。
オリンパスのXZ-2 すげえなぁって思ってましたが、やはりフルサイズでの解像度は凄いです
高いけどその価値は感じる事が出来ました。 普段使いにします(笑)
シールドはカーボンモデルがライトクローム ガンメタはライトレインボゥとなっています。
初下しでかぶりました。
インプレはまた後で
撮影はOlympusのコンデジXZ-2
やはり持った感じは軽いです。 ノーマルのM30よりも軽いんじゃね?って思いましたが、恐らく気のせい。
120km/h辺りで浮き上がりを感じたものの、その後は大丈夫。 マスクから入り込む風は見た目よりも少ないですね。 これはノーマルも同じです。
何が違うかって言うと、その外観から来る圧倒的な視線(笑
M30自体がインパクトのある外観ではあるのですが、カーボンパターンとなると流石に違いが出てきますね。
福岡では恐らく一番に入手したと思われます。実際に被って走ってるのも最初かもしれません。
福岡モーターショーに行っていたのですが スカレイプスを見ましたね〜 鈴木のハーフカウル車だったような曖昧な記憶がございます。
気のせいじゃ無かったカーボンモデル
ガンメタの重量は
1407g
カーボンの重量は
1204g
200も違うんかよ!ってそれは分かるよね。 普段使いのガンメタ 被ってなくても手は覚えてるものですね。
オリンパスのXZ-2 すげえなぁって思ってましたが、やはりフルサイズでの解像度は凄いです
高いけどその価値は感じる事が出来ました。 普段使いにします(笑)
シールドはカーボンモデルがライトクローム ガンメタはライトレインボゥとなっています。