昼から温度上がってて、8時過ぎにあちー！って言いながら着替えて　二見ヶ浦にいきました！
で、最近はM30ばかりだったので、Outlawにしてみた。
　


　曇ります・・・・・　　M30は前面の開口があるので曇り具合が全く違います。

　被った感じもOutlaw重かったんだと、改めて認識なのか。　M30軽すぎなのか。　

　少し走ればその違和感もとれてくるのですが、慣れって怖いですね。
　
　二見につくまではまだ良かった。



　この後、野北を抜けつつ、芥屋に向かったのですが、気になっていたサンセットロードを通ってみる事に。

　真っ暗で何も見えませんでしたが、光がない分　星の瞬きが映えていました。



　
　カブ１１０Pro も良い感じです。


　ヘルメットの為にセンタースタンドを立てました（笑

　オサレカブを目指して、茶色のシートに交換していたのですが、メッシュシートカバーを付けると全く意味の無いことをしたと思わされます。　そして今日は寒すぎて失敗した事も追記せねばなりません。

　帰りに唐津までいこうかなーなんて思っていましたが、寒さの為に断念しました。

　改めてみてみるとOutlawかっこいいわ

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二見ヶ浦！
ちょっと離れた電線のある空。最近の都会では電線が地下に埋没されてきています。　まだまだ電線はあるものの、昔は電線が沢山あったよねーって時代が来るかもしれないと感じて撮ってみました。



　二見ヶ浦のトイレと自販機のあるスペースにモンキーを止めて、テクテク。





　見慣れた景色の鳥居



　見上げると雲がすげー綺麗。来る途中も気になってた場所があったり、こんなアングルで撮りたいと思った雲があったのですが、もっと広角が欲しいと思いました。





　少し走ったとこでなんと日光浴をしてる方を見つけました。　車で行ってたら間違いなく私も泳いだと思います！



　ちょっと雲の切れ目が素敵で撮ってみました！



　めっちゃでかいススキ？　うちの猫たちにも見せたい！



　そして芥屋
いつ来ても素晴らしいと思います。




　ここで釣り人を発見。話しかけるとすごい気さくな方で、バイクにも乗ってあって病気でビューエルを手放したとおっしゃていました。　しかしそれも治った様子でまた乗りたいとおっしゃっていました。　とても心温まる時間をすごせました。　ちなみにイカを狙って来てるそうです。　釣れる瞬間が見れそうだったのですが、水面に出てからばらしてしまいました。　めっちゃ楽しそうでした！



　実はこの帰り道にガス欠になりかけて、燃料コックをレジュームにいれて走っていました。　道中パトカーが取締りをしていて、帰り道にもまだ居たので、ガソリンスタンドこの辺どこですか？って聞いてまた野北の近くまで戻って無事に給油完了しました。
　今日は激しく充実した一日でした。　仕事もちゃんとしたよ！　今日は　焼きなす。雷コンニャク。秋刀魚の塩焼き。肉じゃがでした！
　撮影は　EP-2

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　ファンタジック調なこやつ


　ちょっと素敵なモンキーですが、久しぶりの稼動にご機嫌斜めでした。角度で表すと75度位！
フューエルコックをOnにして、Keyをやさしく入れてから　イグニッション位置に。まだ暖かいのでチョークはいらないかな？と思いつつ、キックをするとエンジンに火が入りました。
　ところが失火してしまい、チョークを引いても駄目。　圧縮はある。
よく見るとガソリンがオーバーフローしてやがりました。しゃーないので分解してフロートバルブを取り出してみるのだが、ガスも出たしいんじゃね？で組みなおしてみると、オーバーフローは治った！

と　思ってキックしてると再びガソリンが漏れている。もう一度分解して　しぶしぶコンプレッサースイッチを入れてエアガンで穴という穴の中を吹き飛ばしたら　OK!!
　これでかつる！

　が、キックすると掛からない・・・・・・　　残すは火花だね・・・・・・・　で、プラグを抜いてみる。リッチにイリジウムプラグを入れてある。純正をまめに交換が一番良いのだけどね！
焼け的にはちょっと濃い目に感じるのだけど、これ位でまぁよかろー！
　よく見るとプラグのターミナルキャップが緩んでる・・・・　電極側もささっとブラシとパークリで洗浄。これで駄目ならもういいよ！と思いながらプラグを締め込んでプラグキャップを被せてみた。
　圧縮！　火花！　混合気！　全部OK!
キックしたら・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・　何事も無かったかのように掛かりました。
　そこまでするんなら、乗せてやんよ！って　モンキーが言ってたように思えてきます。
決して綺麗なモンキーでは無いのですが、ささっと拭いてからチェーンルブを振って、空気圧もいいんじゃね？　ガソリン入ってる。ミラー　やばいんじゃね！？　Napoleonの可倒式のミラーで締め込んでも利かんのだけど・・・・・

って事で、南海部品で適当なのを購入。　現場でモンキーだけに！モンキーレンチを借りて作業終了。　小さくて暗くてみづれえ・・・・　基本的に後方確認は目視で行うのですが、実に頂けないミラーでした。

　だがしかし　これを書いてるのは自宅なのである。外したミラーを今さらながらチェックしてみると、汚れがそこそこ噛んでいる状態！　またあのショップにやられたかもしれない！！　ついでに見てもらってこれは無理と言い放たれて、諦めていたのですが分解もせずによくいうわな！！　交換となれば売り上げになるんでしょうけど、もうちょっとねぇ・・・・　もう随分行ってないし、これからもいかんけどね！
　リアルに修理完了してきました！

　話の腰が折れた？　
で、やっと出発。二見ヶ浦に行ってみましたが今日はバイカーは居ませんでした。　そのまま芥屋に向かいまして。
　まんきーを撮ってきました。　砂浜の中を走り抜けて中央防波堤まで！




　ポップ風に仕上げてみたモンキーです。

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　帰りながらいつものルートで戻るつもりだったのをわき道に入ってみる。　目印は行けば分かる！


　志摩サンセットロード　総行程33.3ｋｍです。　良い道が続くんですよね、信号少ない車少ない。慣らしには良い道です。で、そこに出る前にわき道に出ましたYO
展望台がある様子ですが、今回登りませんでした。


　　視線を少し右にずらすと


足場が岩場なので海水浴にはちょっとどころか、かなり不向きです。


右側には防波堤が来ていて、誘導灯？があるみたいでした。


Part1もそうなのですが、海と空の青がすっげえきれいでした。　しかし液晶で確認出来ないのでこんなアングルで撮れたら良いなでIphoneで撮っていました。
　帰り道、古い屋敷？ぼろい屋敷？が続く中ふと目に止まったのが猫でした。


もっと寄って取れれば良かったのですが、なんせみえねーのでこんな感じ。
　で、夫婦岩近辺でコーヒー休憩をしてる時に、見つけたSDR　オーナーさんも居たので色々とお話させてもらいました。　楽しい時間でした。



　そしてわがカブプロ　コルチナホワイト！　うんいいね〜　（やっと出てきましたね・・・・

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　カブプロで、慣らし運転も兼ねてとことこツーリングしてきました。　制限速度60km！なんですが、40~50kmで端っこを走っていきました。
　登坂はなるべく避けて、バイパスから芥屋を目指して行きます。　いつものパターンと違うのでちょっとテンションあがるね！　ばびゅーんっていけないもどかしさもあるのだけど、のんびり景色を眺めるのも良いなと思いました。
　で、芥屋。すでに海開きの準備が行われていて、海の家が建てられていました。　それを横目に見ながらロケハン


　これを右手に見る感じですね。既に廃屋となっていて、なんか勿体ない気がします。　以前とった写真と比べて太陽の位置が違うので、かなり良い感じ。　でも写す時は液晶なんてまるで見えない状態でシャッター押していきました。

やっぱり岩でけえです。
で、そこから右に視線を移していって、奥に防波堤があります。　波は強かったけれど、海は澄んでいて綺麗でした。
　

　海の家の前も写したはずなんだけど・・・


なんかおっさんが走っていました。
　で、そこを出て旅館が集中してる場所に向かいます。　海岸も取りたかったのですが、関係者以外立ち入り禁止の立て札。　良い子なので通り過ぎます。
　来る途中に紫陽花が咲いていまして、これは綺麗だなと思っていまして、帰りに撮ろうと思ったところ、凄いものを発見しました。
　

　なんと原田家縁の人間の墓碑でした。　高祖山（たかすやまとよみます）が、そこを本陣として原田城。二日市の方にも原田（はるだとよみます）の地名があります。　元来原田家ははるだに城を構えていた一族に対して、はるだ殿と、呼ばれていた所以があります。　長くなるからここで却下。
　その背後の紫陽花。


　紫陽花に目がいって、これに気づくという原田家の人間としては最低でした。

　もっと凄いアジサイを見つけていて、本当はこれが気になっていた。　恐らく別荘です。玄関が施錠されていました。


　

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