男とロマンと時々機械

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タグ:ZZR1400

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 ティーザー風に撮ってみた。

 夜間の車両の出入り禁止となりますね。 24/11/1より20時〜8時の間は使えなくなります。
違う場所に移るだけかとは思いますが、夜間の事故で死人が出たりもしてるので、とうとうそのような対策に乗り出したのかどうかは定かではありませんが、糸島観光課の決定となった模様です。
 コレに関してはいつからという記述はあるものの、いつまでという括りもありませんでした。
ずっと続くのか季節的に変えていくのかは今後の事となりそうです。
 
 最近はもっぱらCRM250Rが多かったのですが、ZZR1400の電圧が結構来てたので乗ってきました。
起動電圧ギリギリなので交換か充電で誤魔化すかこのまま暫く眠りにつかせるか・・・

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 長い事寝かしていましたので、オイルを替える前に古いガソリンを使い切りたかった。
ガス欠になるまでは無理なのでっ
 山と海と駆け巡ってきましたが、こえー(笑)
タイヤも5年前? まだ爪が立ったのでこのまま行こう!
三瀬峠を抜けて道の駅大和から
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 タイヤ全然使えてない(´;ω;`)ブワッ
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 夕焼けの中雲を見ながらぼけっと
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古湯 嘉瀬川を抜けて二丈パーキングエリアへ
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 ここからは海沿いを抜けて波多江から日向峠を抜けて給油後帰宅となりました。
新しいハイオクを入れて少しだけ機嫌が直ったきがしました。 フューエル1をぶっこんで少し走ってきます。

 随分長い事車検を切らしていました。 このままでは運行出来ませんので、自賠責を買って仮ナンバーを取得しないとですね。めんどくさいです! 自賠責はコンビニでも購入出来ます。
 昨夜の整備完了後 夜中に車検予約を入れました。 眠れないまま 陸運へ
 2ラウンドに予約を入れてたので、朝の仕事をちゃちゃっと済ませてから着替えて向かいました。
都市高速をバビューンって行かずにノロノロと車検完了までは捕まりたくありません。

 現場で書類を買ってから、税金と検査費用の支払い。 必要書類には現場でカキカキしてから、レーンに並ぶことに。
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 何故かスピードメーターが前輪検知とかになってまして、ちょっと皆さんを待たせました。 結果としてはアウト。
光軸がずれていました・・・・ Kawasakiのお店に行ってから、再度並びます。
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 光軸のみのチェックが終了したのでそのまま申請。 無事に車検証をもらいました。
帰りに志賀島によってきました。 行ったのは汐見公園
 ドームが微かに見えます。
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 トンボがいっぱい飛んでいて、勝手にファインダーに入ってきます。
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 若いツバメもそこそこにいて、可愛らしかったですね〜 
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 帰り道がさ! 違うルートに行ったらば、ハーフウェット路面に枯葉盛りだくさん。 めっちゃヒヤヒヤしながら山を下りました。 CRMならば良かったのに!なんて思いながら、顔出し程度に師匠の元を訪れてから KawasakiBikeShopFORUMさんにも顔を出して帰宅しました。 

 なんとなく自分の時間が取れるようになってきた気もしますが、中々難しいね!
撮影はPENTAX K-01 DA40mmF2.8sxです。 

 KawasakiZZR1400 車検を通そうと思っています。 これでミーティングに行くから!という理由を付けないと私が動かないからです。 
 もう5年前になるん???? 走行は3500kmでした・・・・ エンジンを掛ける事はしてましたが、洗車してあちこちみないと分かりませんね。
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 埃かぶりまくっています。 バッテリーの充電がとりあえず終わったので接続してから起動テスト 無事にエンジンかかりましたが、なんせ5年モノ 電圧ドロップが無いか確認しとかないとちとこわい。 

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 シングルシートは現在外しています。 古い自賠責と車検証も無事発掘しましたので、来週には持って行きたいです。 

 ちょっと動かしてみたら、空気が全然入っていませんでした(´;ω;`)ブワッ 
庭で動かしてくるかな

 撮影はPentaxK-01 SuperTakumar 55mmF1.8 
びっくりしました。 私ペンタックスは標準〜望遠域しかレンズがない!

 ちゃんと生きてます。
 
 アドレスV125Sとホーネット250のオーナーのK君、上がりきったバッテリー(YTX-7LBS 台湾ユアサ)を持ってきたのですが、Optimate3に繋いでみるも反応せず、
 暖めてみたりしても駄目、購入してから半年も経ってないので、中々ありえない状況だとは思っているのですが、放電していた状態でさらに繋ぎっぱなしにしてたの事でした。

 どーすっかなぁ 諦めてもらおうかと思ったのですが、並列? 電気関係は良くわからんのだけど繋いでみる事にしました。
 
 生贄は、まだ元気なはずのZZR1400のバッテリーです。(FTZ14BS純正) でかいし重い。 ショーライなんかのLiPoに変えたいです。 ZZR1400は車検も切れていてバッテリーも放置していたのでちょうどいいタイミングかもしれません。

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 一応赤と黒で配線を準備して、適当に繋ぎました。 直列の方がいいのかなぁ〜?

 ZZRのバッテリーも適度に弱ってました・・・・
これで電流が骨のバッテリーに流れて活性化してくれると助かるなぁと思っています。 俺のじゃないのだけどね

 まだ充電を開始したばかりです。何日か放置プレイで様子を見ようと思います。

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 単体では反応しなかったのが、並列化で点灯しています。 ZZR1400のバッテリーは残量があったので当然ではあるのですが、経由してるだけですので微妙っちゃ微妙なのですが、これで少しでも動いてくれれば後は個別に繋いで無問題だと思いたいです!

 30分程度ですが、活性化?成功しました。 充電器が認識してくれたので、単体でレッツゴーです。
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 久しぶりにZZR1400でおでかけ、 と いうものの、この日は就活中のH君が突然遊びに来たのだ。 嬉しいですね! 
 話を聞いてはいたのですが、半年の研修期間の間は派遣で働いて、その後に正社員登用と聞いています。
今ではきっと元気に働いているのではと思われます。
 そんな折に、どっかに遊びに行こうと思ってと平日なんだな これが・・・・ 取り合えず仕事は済ませて、スタッフに任せて行く事にっ!
 H君の Ninja250R そこそこ手が入ってるのだけど、とりあえずここまで!って事。
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 遊びにいきまっしょいてなって、好きなバイク選んでくれ! で選んだのがモンスターペアレンツ ZZR1400
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 ひっさしぶりぃ! って事で M30も準備して着替えて行って来ました。
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 バックミラーに映っていますのが私ですね! 
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 海側から行くか、山側から行くかで、海沿いを走ることに。 帰りは山側を通って戻りました。
 二見でしか写真は撮っていませんYO

 そんなNinja兄弟の写真。
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 久々に日曜日に家を開けれる!そんな気がしていてちょー久々に Kawasaki Bikeshop Forumさんのツーリングに参加してきました!
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 去年は大分県の直入で行われたのですが、今年は何故か天山スキー場でした。 この季節柄寒さを若干予想してインナーには長袖をチョイス。 アウターはKADOYAのIDEAでコントロール出来るかなと目論見 出発。

 本当にひっさしぶりに動かす ZZR1400ですが、ガソリンが入っていません。 朝7時に起きてから、もそもそと動き出して、給油。 結構入った気がします。しかもハイオク! 久しぶりにハイオク!!!
 
 我が家の乗り物で。ハイオクを食べるのはZZR1400とレガシイ。
他の子はレギュラー。ランクルに至っては軽油です。 走りは良いんですけどね! 来年にはNewModel出ますよ?

 それでも可愛くない訳ではない我が愛馬!
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 たまには乗ってあげないといけませんね。 後方から撮ってみたのですが、Outlawが主役だと・・・・
この角度から見てリアステップが良く見えますね。これはEr-6のラバーステップなんですね!
 これを付けてるとヘルメットが傷つかないんです。 一つ賢くなりました!

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 前からも撮ってみました。もっとローアングルなエロイのを期待してた方は残念です。 ローアングルから攻めるとOutlawが写らない(笑
 
 出発前にチェックが入っていたのが、ミラーなんですが、これはZX-12R純正を付けています。 すり抜けがやりにくいよぉ〜 と ノビタとドラえもん風な会話では無かったのですが、Forumの店長と話していて、そこにBlindBusterっていう広角ミラーを付ける事で後方視界も結構いい感じになりました!

 これの倍くらい?集まっていたと思います。
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 帰りに三瀬どんぐり村で食事となりました。 三瀬鳥のバーベキュー!
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プレス公開されました。 ZZR1400 そんな動画を引っ張ってきました。



 プロモーション用。


 フレームは60%以上を専用設計。 排気量も1411ccまで上げてきた様子。 ラムエアなしで200psオーバーとの事です。 ラムエア過給時では+10ps 

 販売に関しては来年初頭になるとのお話でした。

 KawasakiZX-14R

 やっとこさ姿が出ましたね。 
相変わらずのVなお尻でしたが、六角形のマフラーなんかは好き嫌いが分かれそう。

 デザインとしては、私が乗ってる?持ってる?物とは違い。こちらの方が好みの顔つきですが、他の部分が随分と派手に感じます。 そんな緑なZZR1400
s-ZX-14R

 シートデザインも変わりました。 エンジンも変わったみたいでマイナーチェンジなのかもしれませんが、大部分が刷新されてるみたいですね。
 近いうちにKawasakiに行ってこようと思います。
やはり私は黒が好き!
s-Ninja_ZX-14R-_Back_in_Black

 顔面移植が出来そうな気もします。

 2011/10/10に発表されるみたいなZX-14R もうZZRの名前は捨てたのかもしれませんね。
そんなティーザーがあったのでここに載せとこうみたいな
 
 Ninja ZX-14Rと銘打たれたTeaserですが、Kawasakiが小出しにしている模様ですね
ヘッドライト周りは、Ninja250Rにも似てる気がします。もっと大きく立体的なデザインとなってくるようですが、ちょっと気になります。 
 正規取扱店に聞いてみたものの、規制があるのか、USでのTeaserの存在のみの話となりました。

 良いバイクなんですが、まだ3000km・・・ 仕事と事故の影響で乗れなかったのもあるのですが、乗ってあげないと可哀相ですね。今はガレージでブーたれています。
 2500kmで一度WakosのTC-4だっけ?交換したんだけど、500kmで終わりました!!
 次は純正のR-4に戻す方向で考えています。

 バイクにしても車にしても手がかかる子は可愛いもんだと思います。最近はLandCruiser80にちょっとだけ構ってあげてるので、まだ先になりそうです・・・・

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