なんか吸った揉んだがあってますけども、それは私には関係ないのだ！
そこに何があるのかだけで良いです。



　そんな物議を醸し出す逸品が　Simpson　Model30



　私は快適に被れればそれで良いんです。


　エコとか、最強とか、安全性能とか　求めるものはそれぞれです。



　評価する人　しない人　出来ない人　乗せられる人　多くの人達がNorixの作る作品に興味を持ち、意見をぶつけあっています。　これは多くの期待を背負っているのだと私は思います。
　
　否定する方、賛同する方、意見を述べる方　それを見て何か感じるものがある方、　その方々と共にこれからも応援したいと思える投稿内容でした。
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　先日行われました　山梨県　清里でのミーティングなのですが、M30のカーボン二種類のサンプルが展示されていたそうです。　
　土曜に　Mark様　☆様　細越様とそれぞれお電話にて会話をして、日曜日にMark様より再び御連絡を頂いた折にお話したのが、やばい！　って事です。

　

　クリアーと


　フラットベースを吹いた物ですね。

　平織りなんかな？　見た目でギラギラは綾織りになるのですが、個人的には平織りが好きです。
これは素晴らしい！っておっしゃっていまして、細越さんも星さんもこれでGo!出したいってお話でした。
　
　しかし、ハイエンドフラッグシップとして、ドライカーボンを求めてるのが実はNorix社長だったりします。
カーボンを焼く焼成窯　オートクレーブって言うんですけども、これが一度にはいるのが6個まで。　焼成時間は2時間程度　焼き上がってからも割と大変だと思われます。　
　ラジコンやナイフの製作の際にドライカーボンの積層とかやってはいましたが、ヘルメットになるとどうなるのか難しいです。
　
　ドライカーボンはとにかくからっからのぱっさぱさで、水分でも脂分でもなんでも吸います。　トップコートをかけてもグングン吸い込みます。　昔聞いたのは、樹脂ラッピングをするのだそうですが、UVカットやら内部からの加湿もあるので大変だろうなぁと想像はしておいて、後は細越さんに泣いてもらうしかありませんね（笑

　ウェットカーボンでも随分軽く仕上がってる様子ですので、気になりますね〜
それでもドライにしたら更に軽くなるじゃん！って事は分かりますのでとても気になる部分ではありますね。
　今後の展開がどうなるのか、どこまでやっちゃうのか？　

　ドライカーボン　諭吉15枚で買えるなら欲しいですね。その時はSnellまではいらないですけど、MFJは付加してほしいなぁ
　細越様は現在仙台に居らっしゃる様子でした。　もしかしてもしかすると、もしかしたらの話はOut！なんですけども、福岡ミーティングの際には貸し出してもらえるかもしれません。　言っておきながら無責任ですけど　借りれなかったらごめんね！

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　やっと　全部のシールドが揃いました。　厳密に言えば、ダンボールに長いこと入っていました・・・・




で、気になるのは視界だと思います。　ライト系ミラー　クリア系ミラー　スモーク　好みはそれぞれだと思うのですが、試してみたい欲望。
　全部未開封でしたが開けました。


　欲望まみれです！

　最初の被写体はM10をと思っていました。
　

　　隠してみると下乳がエロチックです。

　黄色で良いよね？とか思っていましたが、赤も追加しちゃえ



　
　まずはそのままの室内光源で撮影しています。



　M30の中にカメラを仕込んで　クリアシールドで撮ってみました。




　クリア系のクロームとレインボウ　セミスモークは同じような映りでしたので、まとめますが　よく見えています。


　比較してみると、ちょっと色がついてるかな？位です　　↑　クリア　　↓　ライト系



　ライトスモークベースの　クロームとレインボゥ　スモークの視界については写真では区別がつかないので、やはりまとめますが、かなり暗い感じがするのですが、昼間は割りと良好です。
　私は昼だけの限定条件でスモークを付けたりしています。



　RX-1にはクローム　M10にはスモークを装着していますが、レインボゥシールドで見る視界はこんな感じです。




　M30にライトレインボゥを装着して撮影。　



　全シールドを試していますが、昼はクローム　レインボゥ　スモークも良いかな？なんて思ってしまいました。


　後ひとつ、ダンボールの中にあったりしますが、そのうち出すのか？　ミーティングまで日の目を見ないのか、(´・ω・)ｶﾜｲｿｽ

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　置く場所がめちゃくちゃやばいです。
　M30　DiamondBackの二種類が発表されています。
中山社長は先日まで羽幌にいて、工場へ向かってから帰国された様子です。
細越社長は11日から工場へ行っており、戻ってくるのは二週間ほど先になるとのお話でした。
　先日作ってみようかな？とお話されていたM30

　これはSimpsonヘルメット以外でも弄くり倒してるCustomJunkieさんの作品をベースにとの事です。


　サイドインテークが塞いであるRX-1モデルのカーボングラフィックにレーシングストライプ。　これは痺れました。
思わず購入しますって言っちゃったモデル。
　
　本来のCustomJunkieさんの作成したモデルはデュアルアイポート。



　以前も本家？の旧M30ベースで


作成されてあったのですが、これはNorix/SimpsonのM30をベースに作成されています。　これがメーカー認定の上でCJレプリカとして世に出る可能性があります。　凄いです！

　次は先日発表されたDiamondback　のFlareSkull


　左右非対称グラフィックとなっています。　Diamondbackのポスターがこのようなハーフグラデーションを用いた描写になっていましたが、そのまま出てきた感じです。
　オッドアイの猫が頭の中をよぎります♪


　歩行者側から見てみると、白いDiamondbackですが、振り向くとなんじゃありゃー？なモデルになりそうです。
　
　RX10　Blacksterのフレアパターンはとても繊細で綺麗でしたので、カラーリングに対しては期待出来ます。



　皆さん大変お待たせしました。　そんなSkullapes2　


　初期のSkullapesに関しては絶大な人気を誇っています。　限定数があっという間に市場から消えたレアなモデルを、ファインチューンして帰ってきた！という事なのですが、


　猿から人類に近づきつつあるようです。

　旧モデルを逃した方には朗報だと思います。　既に発売は決定していますので、各ショップのウェブチェックは欠かせないですね。　

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　ちょっち質問があったので図解で解説？

　ところで、どうしても気になることがあり教えていただきたくてココをお借りしてお尋ねさせてください。
M30の内装についてです。ヘルメットを下から見た際の両脇の唇状の部分（名前わかりません）は脱着可能なのでしょうか？インカムを購入したのですが、本体用のマウントステーを挟み込める隙間があるかと思いまして・・・。OUTRAWはこの部分がシェルに接着されてるようで隙間が無く、また、シェル形状も複雑で両面テープで固定するのも難しく、インカムが装着できない！ということで、ならもう悩んでいるM30を買ってしまえ！と思ってるんですがｗｗｗM30買ってもインカム装着出来なかったらショックだなぁと思い、過去記事にも遡って読ませていただきましたが、結局わからず。。。ご迷惑承知でのお尋ねです。申し訳ありませんがよろしくお願いいたします。

　素敵な被り心地のM30です。　病み付きになるｗｗｗ
　という事で、さっそくばらしてみました。　さっきまではビキニパンツ一枚だったので軽く着替えてガレージから持ってきました。
　簡単に分解出来るのが素敵です。　いきなりばらしました。


　こういった形のチークパッド。差し込み部分が映っていませんが、結構長いです。

　取り外した箇所は↓



　色々とあります！　ひっくり返すとこんな形になっています。


　マジックテープが見えるのですが、この裏側　帽体側にパッドプレートを差し込むようになっていますので、チークベースの部分はOutlawほどがっつり付いていません。ベースプレートには差し込みパーツが入るだけのスペースが空いています。　インカムの固定方法が私には分からないのですが、モールの厚みは1cm以内だと思います。
　Outlawに関しても自己責任において！
チークパッドベースをめくる事は出来ます。　




　こんな感じにいやらしくライターを呑み込んでいます♪
　
　M30にも同じくらいの包活力はありますので、いけるとは思うのですが〜確証は持てません。
NorixHPのBBSから質問すると、新たな情報もえられるかもしれませんよ？

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　久しぶりにZZR1400でおでかけ、　と　いうものの、この日は就活中のH君が突然遊びに来たのだ。　嬉しいですね！　
　話を聞いてはいたのですが、半年の研修期間の間は派遣で働いて、その後に正社員登用と聞いています。
今ではきっと元気に働いているのではと思われます。
　そんな折に、どっかに遊びに行こうと思ってと平日なんだな　これが・・・・　取り合えず仕事は済ませて、スタッフに任せて行く事にっ！
　H君の　Ninja２５０R　そこそこ手が入ってるのだけど、とりあえずここまで！って事。


　
　遊びにいきまっしょいてなって、好きなバイク選んでくれ！　で選んだのがモンスターペアレンツ　ZZR1400





　ひっさしぶりぃ！　って事で　M30も準備して着替えて行って来ました。


　バックミラーに映っていますのが私ですね！　



　海側から行くか、山側から行くかで、海沿いを走ることに。　帰りは山側を通って戻りました。
　二見でしか写真は撮っていませんYO

　そんなNinja兄弟の写真。

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　高速度域でのインプレ

　160km辺りまで試してみた
　浮き上がりは感じませんが、空気の切り裂き音は入ってきます。　フロント周りからの風はバランスよく？整流されてると思います。　風量としてもしつこくないのですが〜？　造形ゆえの風の反射音？　スリットに引っかかる音が気になるとこです。　柔らかいとはいえ、前衛投影面積は広めですし、エッヂは立っていないものの、風がひっかかる面が存在する以上は開き直って風を感じる事にしています（笑

　ブラックバードには大き目のウィンドシールドが付いているので頭を引っ込めれば頭頂部辺りに風が抜けていくのですが、シールドと帽体の密着度はA社S社は流石としかいえない部分もあります。　SimpsonM30はドラッグにより吸い出されていく感覚が感じ取れました。　


　遊んだ後はいつもの二見にクールダウン？でさらっと行ってきました。

　最近、カブ110Pro乗ってて　どーーーーーーーーーーーも　あれだ？

　ストレス？　やはりクラッチが手元にあるかどうかで、随分変わる気がします。　バイクのってんぜー！って教えてくれる。

　まだ馴染みきってないM30を、ごそごそと取り出して　グローブはめて、ジャケット着て、サンダルだったというオチ
　ちゃんと履き替えて行きました！　眼鏡をはめ込んでみると、この辺はちょっとは癖がついたみたい？　
　
　前よりにかぶると鼻が当たるので、鉢周りをぐるぐると適当に馴染ませて装着。

　久々に火を入れるので暖気を気持ち長めにとって、出発。　
　やっぱパワーあるっていいよね！　上下HIDは殺人級に明るい。　これも撮っておけば良かったかもしれないけど　下手な場所で取ると白飛びする酷さ（笑　ただHIDはチャージに時間がかかるのでパッシングには向いてない。

　ちゃんと光軸も合わせてるんだけど、ロービームでも車が避けてくれる。眩しいのかなぁ　照射範囲は低くて私自身は見辛いと感じるのですけど、快適速度と音が避けさせてるに違いないと信じる事にします。



　今日の相棒のCubR1100XXとSimpson　Model30

帰ってきたらシールドが酷い事になっていました（泣




　時間が出来次第、バイクとシールドを洗わなければっ！
　OutlawもM30もライトレインボウはだいぶコーティングが剥がれてきています・・・・・
　良い子は安全運転するんだぞっ！

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　スプレーやら、シンナーやら、パークリやらで棚が足りなくなってきた感じなので、棚を作ったついでに！
ヘルメット置き場も新設しました。
　　奥行が有り過ぎると、出っ張り感が強く　狭く感じるので、　気持ち長めで　二個置ける幅をガレージ製作前からの構想では練っていたはずなので、計算したかのように！　ちゃんと収まる形となりました。

　

　置くのは勿論Simpson　今回はM30とOutlawを置いてありますが、Diamondbackだろーが、RX-10だろーが置ける採寸。

　普段は半ヘルとジェッペル置き場（笑　フルフェイスは玄関に置いてあります。




　Simpsonは基本車載！　見たい人って結構いるのでシールドと共に置いてあったりします。

　室内にはこれです。

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