男とロマンと時々機械

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原因なんじゃろか?と、聞いてみると
スタビブッシュの可能性があると言われたのだけど…スタビとかあったっけ?
無かったよな?なんて思いながら品番見てるとテンションロッドのようです。

テンションロッドのブッシュが潰れてダメになっとるからかもしれない。
違うかもしれない。 ただ突き詰めて行きながらでなければ分からない部分との事で、ブッシュをその場で頼もうとしたら。メーカー在庫切れです!
えーー!となりまして、現地で型番の確認をしましたら、48674-87503
この品番で検索すると、みんカラで一人だけ居ました。
2016/12/06とかの記事にあるよ?っと話をして、オーダー入れてみます!
ロックナットとブッシュ4個で3200円弱っぽい。
在庫確認して頼めたら連絡入れますって話になりました。
自分でも検索を掛けてみますが、OEM製品も見当たりません。
本当に無かったら鬱ですな!

写真は撮ってない。
表題の通り。リアショックのブッシュ交換をしました。
外した部品はゴムの弾力あんじゃん! まだ使えるって思ったのですが、高い部品でも無いので交換。
17mmのナット緩めて、バネ座金 座金 を取り外して、こじくり回すとショック抜けます。
新しいブッシュにシリコングリスを薄く塗って取り付け。 座金が外側に反ってるのですが、これで正常です。 トルクレンチで締めるのが理想ですが、今回は外したパワーで締め付け。
乗ったら違いが分かる。 今までよりも柔らかい物腰になりました。
プラシーボかとも思えるのではありますが、ワインディングでのグリップから違いが出ていました。
ショックがよく動いてる気がする 笑
たかがブッシュ されどゴム部品は体感しやすい。
カチカチになったゴム部品で硬い足が好きって人も居るけど、動かない足よりも、しっかり仕事してくれる足が私は好きである。 元々軽トラの足は硬いからね


手動で動かしてみるとまだ現役で行けそうでした。
ブッシュ品番は90385-16007
一個300円程度で買ったと思います。
ショックは新品がメーカーから出ます。一本7500円程度との事。
ルームランプカバーは新品出る。
リアバックライトはアッセンで出る。
エンジンメンバーブッシュも出ます。
エンジンメンバーに関してはまだ綺麗な状態だったのを確認したので、自宅在庫になりそうです。
前のオーナーのやっとる事が訳わからんくなってきた

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