うん あれだ チャンバー曲がって付いてるぢゃん! 組みなおし!
来た時から気になってた部分があった。それがこの辺になっちゃいます。恥ずかしいからジロジロみないで!
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ここに六角イモネジが仕込んである。なんだろなーて、めんどくせーからばらさんめーとか思っていたんだが、やっちまました。これ実はHOP機構です。 参考にさせて頂いたHPでは固定と書いてありましたが、可変ですね〜
 フロント周りはハイダー外してフロントサイト外して、ハンドガードカバーとって、デルタリング回してからアウター引っこ抜いてやっとアクセス。どっかで見た事がある構造なんだけど、思い出せません。APSだったかなぁ・・・インナーバレルにでかい穴があいとりまして、そこにVHOPっていうの? くらげみたいなパッキンが潰れてはいっておりますね。上から押さえるHOPではありますが、マルイだと穴の開いたチューブ。穴が開いてるからチューブなんだけども、GS製は柔らか目のチューブなんですが、プラスチックぽいインナーが入ってございますね。これをスプリングのテンションでHOPをかけちょるんですが、マルイのバレルとKM辺りのショートなパッキンでいけそうな感じがします。バレルのセンター固定は恐らくWAと同じかもしれません。持ってないのでこればっかりは!
 んでまぁチャンバー固定を六角イモで二箇所固定。これ外すとインナーがなんとか抜けます。チャンバーパッキンが抜けると同時にホップパッキン?が抜けてしまうので、注意です。GS純正は外して余ってたKMのをはめるんですが、これがめんどい。中々入ってくれませんが、サイズはほぼ同じなので頑張りましょう。
 元に戻す時は、かなりねじれて入るので気をつけてくださいね♪ 今も捩れて入っています。またばらすしね!

 ここである事に気が付きました。WAはハンドガードを外してHOP調整しないといけませんが、これはテイクダウンして六角ねじこむという作業は必要ですが、HOP調整の際にハンドガードを外さなくていいと考えれば・・ フルフロート化出来るんです。たぶん・・・・・・ 
 RISがデルタリングでの固定となるので、若干ですがぐらつくのが気になったんですよね〜
GS純正だとハンドガードマウントでRISの固定をしていますが、アウターの固定はデルタリング。
マルイと同じピッチでフレームに螺子が切ってございますので、ボイン付け!出来ますね!
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 なんとなく撮ってみました。下から覗いてます。かなりエロイですね。ここに穴が開いてるのがWAなんですけどね。ここまでではないにしろ、ハンドガードは着脱可能な物でないと使えませんでした。改悪かと思ってみたものの、冬場はまったく役に立たないGBBですが、お座敷シューター ドレスアップ派には良いんではないでしょうか?
 WA用のグリップは付きませんでした。グリップ部差込口がWAは細いのですが、これはフレームが厚みがあります。
片側5mm程度でしょうか、削ればいけそうです。
 実射してみたんですが、狭い室内です! マガジンが温まりボルトが下がりきればばっちり糾弾出来ますが、冷めると駄目です。 福岡 今2度です!寒いです!!
 また触ったらレポートはしますが、期待しないでね♪