男とロマンと時々機械

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タグ:カーボン

 んー 新しいヘルメットが出ます。
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 昨日かな? トレーダーハウス株式会社様から届きました。
 カタログだけね!!
 サイズは57〜60までがスモールシェル 61〜62までがラージシェル
 内装フル脱着! インナーパッド チークパッド マスク ストラップカバーが交換可能となってます。
 カラーリングは白 黒 艶消し黒 となっていて、カーボンは別設定です。
お値段 通常モデルは53800円 税別 カーボンは75900円 税別となっとりますね。

 シールドはrx10 アウトロウ ダイアモンドバック スーパーバンディット13 バンディット共通です。
クリア ライトスモーク スモークは4600円 税別
ミラー系は8000円 税別
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 ノーマルとプロの差が分からない!

 サクッとコソッと告知 今年はシンプソンヘルメットミーティングやります。
 時期的には梅雨明け辺りを目処に行おうかな?位ですね。
 仕事の方が順調にいけば…

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あれだなー
ファーストロット 完売かなぁ。
生産が追いついてないとの事であります。
各カラーで人気があるものは、既にメーカー在庫無し。
納入待ちの状態でさ、色々あるんだよなぁ。 ほぼ付きっきりでないとやらかす国民性があるので、h社長日本にいる時間が少ないと言う…

仙台のh専務?が国内のあーだこーだは受け持っておられるのですが、とにかく忙しい人なのだけれど
以前問い合わせがあったカーボンモデルについては、一年くらい待ってください!

基本的に同じ型ではあるのだけれど、焼ける釜が一個ずつしか入らん。
現在のペースでやっていて 同時に作れるのは6個。
まずはベースモデルを大量に製作しないとカーボンには移行出来ない部分。
カーボン型を作るのにアバウト1000万かかる。
ノリックスシンプソンのカーボンが安いのには涙ぐましい企業努力の賜。m30 ダイアモンドバック SB13 アウトロー カーボンモデルはあまり売れて欲しくない赤字モデルなのだよね
通常モデルがそれなりに販売出来ているから、作れるのではあるけれど…

この記事は内緒にしといてね!

 福岡モーターショーに行って来た
初下しでかぶりました。
 インプレはまた後で
 撮影はOlympusのコンデジXZ-2
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 やはり持った感じは軽いです。 ノーマルのM30よりも軽いんじゃね?って思いましたが、恐らく気のせい。
120km/h辺りで浮き上がりを感じたものの、その後は大丈夫。 マスクから入り込む風は見た目よりも少ないですね。 これはノーマルも同じです。
 何が違うかって言うと、その外観から来る圧倒的な視線(笑
M30自体がインパクトのある外観ではあるのですが、カーボンパターンとなると流石に違いが出てきますね。
福岡では恐らく一番に入手したと思われます。実際に被って走ってるのも最初かもしれません。 
 福岡モーターショーに行っていたのですが スカレイプスを見ましたね〜 鈴木のハーフカウル車だったような曖昧な記憶がございます。

 気のせいじゃ無かったカーボンモデル
 ガンメタの重量は
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 1407g
 カーボンの重量は
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 1204g

200も違うんかよ!ってそれは分かるよね。 普段使いのガンメタ 被ってなくても手は覚えてるものですね。 

 オリンパスのXZ-2 すげえなぁって思ってましたが、やはりフルサイズでの解像度は凄いです
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 高いけどその価値は感じる事が出来ました。 普段使いにします(笑)
シールドはカーボンモデルがライトクローム ガンメタはライトレインボゥとなっています。

 咳が止まりません。 もしや鳥インフルエンザ?とか思ってしまうほど、鳥ばかり食べていました。

 日本に戻ってきて、電話をチェックすると★様からでした。 1年以上先になるであろうお話も聞かせて頂きました。 私も商品開発に一枚噛みたいと思いました(爆

 さて、発表されてる事項ではありますが、M30とSB13(スーパーバンディット)のカーボンモデルが出ます。
M30はこちら
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 試着会でも目にした方もいらっしゃるとは思うのですが、良く出来ています。どうしてもカーボンの貼込には職人が必要となり、その分お値段も増えています。
 以下はTraderHouse様HPよりの抜粋です。
商品名:MODEL30 カーボン
希望小売価格:税込価格\69,300(税抜価格\ 66,000)
発売日:2014年1月
初回入荷200個(次回入荷未定)
カーボン(ウェットカーボン)
カーボンはDリングがアルミ(USAシンプソン製)
重さ  スモールシェル1180g(±50g)  ラージシェル1250g(±50g)
サイズ:57,58,59,60,61,62cm
  57,58,59cmはスモールシェル
  60,61,62cmはラージシェル
標準装備:FreeStopR、クリアシールド
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 8%になると7万超えちゃいますね。 これについては初回入荷モデルに関しては200個ですが、売れ方次第だと思います。 売れないものは生産しないぜ? 不良在庫は抱えるわけにはいきませんからね。 既に販売店・問屋にはFAXが流れていると思われます。 初回ロット分は既に無くなっている可能性も否定出来ません。

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 SB13はこちらから
商品名:SB13 カーボン
希望小売価格:税込価格\69,300(税抜価格\ 66,000)
発売日:2014年1月
初回入荷200個(次回入荷未定)
カーボン(ウェットカーボン)
カーボンはDリングがアルミ(USAシンプソン製)
重さ  スモールシェル1320g(±50g)  ラージシェル1380g(±50g)
サイズ:57,58,59,60,61,62cm
  57,58,59cmはスモールシェル
  60,61,62cmはラージシェル
標準装備:FreeStopR、クリアシールド

 M50 RX12 TheSkull 他にもラインナップは増えるかもしれません。 どうしても4製品展開だと現在は厳しいとの事。 増えればそれだけ手間も暇もかかるのですが、うまいこと纏めっていって欲しいです。

 先日行われました 山梨県 清里でのミーティングなのですが、M30のカーボン二種類のサンプルが展示されていたそうです。 
 土曜に Mark様 ☆様 細越様とそれぞれお電話にて会話をして、日曜日にMark様より再び御連絡を頂いた折にお話したのが、やばい! って事です。

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 クリアーと
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 フラットベースを吹いた物ですね。

 平織りなんかな? 見た目でギラギラは綾織りになるのですが、個人的には平織りが好きです。
これは素晴らしい!っておっしゃっていまして、細越さんも星さんもこれでGo!出したいってお話でした。
 
 しかし、ハイエンドフラッグシップとして、ドライカーボンを求めてるのが実はNorix社長だったりします。
カーボンを焼く焼成窯 オートクレーブって言うんですけども、これが一度にはいるのが6個まで。 焼成時間は2時間程度 焼き上がってからも割と大変だと思われます。 
 ラジコンやナイフの製作の際にドライカーボンの積層とかやってはいましたが、ヘルメットになるとどうなるのか難しいです。
 
 ドライカーボンはとにかくからっからのぱっさぱさで、水分でも脂分でもなんでも吸います。 トップコートをかけてもグングン吸い込みます。 昔聞いたのは、樹脂ラッピングをするのだそうですが、UVカットやら内部からの加湿もあるので大変だろうなぁと想像はしておいて、後は細越さんに泣いてもらうしかありませんね(笑

 ウェットカーボンでも随分軽く仕上がってる様子ですので、気になりますね〜
それでもドライにしたら更に軽くなるじゃん!って事は分かりますのでとても気になる部分ではありますね。
 今後の展開がどうなるのか、どこまでやっちゃうのか? 

 ドライカーボン 諭吉15枚で買えるなら欲しいですね。その時はSnellまではいらないですけど、MFJは付加してほしいなぁ
 細越様は現在仙台に居らっしゃる様子でした。 もしかしてもしかすると、もしかしたらの話はOut!なんですけども、福岡ミーティングの際には貸し出してもらえるかもしれません。 言っておきながら無責任ですけど 借りれなかったらごめんね!

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 このようなおてまみが来ておりました。
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 以上のモデルがカーボンで販売される様子ですね〜

 まだ本国サイトは覗いていないのですが、頑張れNorix! 

カーボンモデルが欲しいぞっ  
 きっとお高いんでしょうねっっ

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