男とロマンと時々機械

Simpson ヘルメット・車・バイクの話が多いかも。これに徹しよう! http://nyanderland.blog.jp/ 猫 http://siroshiba.blog.jp/ 白柴   http://botanic.blog.jp/ 植物  分岐させていきます。 よろしくお願いします。

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すいません… SHOEIのヘルメットX-9です。
言い訳させてください!
クソ暑い中 シンプソンを汗臭くしたくなかっただけです!

朝準備してたらめちゃくちゃ重い。
体力? 洗車して取り敢えずガソスタ。
フロントの空気圧ほぼ無かった。そりゃ怖いよね。
前後共2.5kgに設定。 リアはもう少し高くても良かったかな?
乗り始めが酷かったのでビビりまくる。 エア入ると落ち着いてくれて、ヨタヨタしなくて良くなった。
自分の年を考えつつ無理はしたらいかん。 大人しく走る。 自賠責保険と臨番が有るとは言えど、無車検状態。
後方と側方に必要以上に気を配る。 緊張感のある乗り物だと改めて思う。
区役所から千早まで大人しく走ろう。 60kmまでと心に誓う。頭は分かっていても身体がついてこないのが怖い。おっさんらしく走れないんだな これが…
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バリバリの逆光

3ラウンド空いとるやんか! 今しかない!
で、臨番準備して、区役所で納税証明もらって陸運に走る。
こんな日に限ってパトカーと出会わない。対向にはいるのだけど…

光軸に2度失敗。 zzr1400はロー側を漏れないようにしないと下に引っ張られるとの事で… 時間ばかりが過ぎていく。
無事に車検を終えて、GTピーターパンさんに油脂類と水の交換をお願いしてきました。
代車にズーマーをお借りしたのだけど、やはり原付。
よくこんなん乗ってたなぁと改めて感じてしまう。
学生時代は2stのアドレスVだった! あれは早かった

30km制限と50ccは慣れてしまうと物足りないのは如何ともし難い。
戻る途中はおいたくってくる車もなく無事に戻れたけれど、本気では無理だ 笑

自賠責保険25ヶ月と自動車税 検査代含めて2万からお釣り

https://youtu.be/3gU8b00vZhE

腰の調子がだいぶ良いのと、色々と吹っ切れたので、乗りたい気持ちがありながらも動かさなかったこの子

数年振りに火を入れました。車検取って保険入れてまた走りたい。
バッテリーは一ヶ月くらい前から準備もしてたのだけど…

繁忙期になるも 何とかするしかないね。
ミニカも車検行かないとだった。 まずはミニカ車検通して、ゆっくり焦らずバイクにも戻りたい。

欲望にまみれた生活!

今日は今日で前のスタッフが遊びにきてたり、買い出しも行ったり、給湯器の修理に 呼び出しフォンの修理に鍵の調整と充実しまくりですよ。

ぼちぼちしか動けないけれど明日も内科検診だ!
頑張るしかないので、内科終わったらミニカの車検準備に入りたい

車検終わったら整備にGTピーターパンさん受けてくれるかなぁ… 車検証どこにやったかな…

レストレスレッグスやら、不眠症やらで 薬ヅケなので、多少の不具合は仕方ないとか…
やっとられん。

ほぼ毎日かな 寝る体制になって薬を飲むのですが、体中が痛い。
ほかに説明出来ない。 関節なのか筋肉なのか内臓なのか…
身体は出来るだけ動かすようにしてるはず!
買い出しも行けてるけれど、早い事原因が分かると良いのですが現代の医学では。と 言う医師の言葉。

苦しんでる人は多くいるとは思うのですが、動けるだけまだ良いと言い聞かせる毎日ですな

忘備録
145000km
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モービル1 10w-30 2.7リットル

特に変化は無い。
何度も言うけれど、体感出来るほど変わる場合はオイル交換が遅いか、鈍感か
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今年最後のオープンカフェとかABCミーティングとか、行きたいけれど行けない不具合。

嫁が居なくなってから元気になったんじゃね?と言われる最近です。

レストレスレッグスは改善傾向に向かってるらしいのですが、1時間に40回。
睡眠に関してはステージ12が50%で変わらず。
ステージ34は0%から0.4%に回復…
回復してんのかな?って数字です!

あらかじめ ポータブルタイプの機械で診てもらっては居たのですが、入院して確認しないと分からない。

導入剤と睡眠薬を飲んでからではあるのですが、薬の処方がまた変わって… しばらくはキツさが残りそうです。
来月の頭に睡眠薬の臨床をする事になり、仕事にも差し支えが出てくるのが困ったところです。

やりたい事やって 好きな事しては居ますが、後遺症と言うのはどうにも厄介ですね。

腹筋 体幹トレーニングで 坐骨神経痛はほぼ無くなり、腰痛もだいぶ落ち着いてきました。
バイクのバッテリーを頼むまで気力も回復したと思いたい!
取り敢えず車検受けないとバイクも乗れないので、整備しないとですが、車検だけ受けてバイク屋に丸投げも有りかと思いますが、自分でやれば色々浮くからなぁと、悪い虫が囁きます。
ストレッチもしとかないとバイクまたげないっすね。
頑張ろ!

ツイートしてる人が減ったかもしれないので一気に上げていったけれど 他にも沢山ある。

仕事柄のツイーターが一番めんどくさいのだけど。
仕事の事は基本書かないし、やる事はやってるので再開しようかな?と

みんカラ辞めて燃費とか記録出来てたのは便利やったなーとか、車社会の裏側とか暴露出来て楽しかったなーとか、全部削除したので画像もデータも入手出来なくなったのが辛いね。

さて、夏休みになりました。 食事パートの仕事が減ったので ずれ込んでいた些末ごとを片付けてるのだけど、次から次から割り込んできてやっと時間取れそうです!

ご迷惑掛けてごめんなさい!

数年ぶりに帰ってきたニッパーもある。クニペックスだ。
んで、色々と頼んでいた。
ベッセルの電ドラボールと黒檀グリップのネプロス

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記念モデルで供給が追いつかないらしくだいぶ待たされた。
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荏油を塗って 木材部分の保護をして、再び眠りにつかせた。
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買った時から色々酷くて笑いが出る。
カツンカツン音がする。
前のオーナーお金かける事多分やってないよね?
で、三箇所のマウント 15000
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運転席側アウトっすね
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カバーまくると
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そもそも機能していない…
助手席側は生きてるけど寿命
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マウント交換するのに色々外さないとボルトが抜けない親切仕様。バッテリー外して チャコールキャニスター外して 受けを外して こんにちは。
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外したついでに ザッと洗ってザッとつや消し黒

リア側のマウントはそこまで酷くなかったけれどひび割れて切れるまで2万キロ位かなー?
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小細工はちょこちょこやってるけれど、ちょこちょこなりの効果!
運転席側の固定ボルトが長いのよ。 手持ちのソケットでギリ締められた。
エクストラロングの14mm が有ると楽だと思います。

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