男とロマンと時々機械

Simpson　ヘルメット・車・バイクの話が多いかも。これに徹しよう！ http://nyanderland.blog.jp/　猫 http://siroshiba.blog.jp/　白柴 　 http://botanic.blog.jp/　植物 　分岐させていきます。　よろしくお願いします。

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Outlaw

　ちょっと前に出してた　アウトロー　発売時期は五月末〜六月に。　やはりずれこみまちた！
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　こちらのスーパーバンディットも5月末~6月になりましたね。　同時にリリースはしないと、トレーダーハウスさんのHさんがおっしゃってたのは秘密にしとかなければならないのだ！　

　ということで、Silversterの日程がさらにずれ込んでいくというループにはまった気がしないでもない。
またきいとくかねえ　発売日
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　今日は午前中からばたばた家庭内の仕事終わらせてから、午後１５時過ぎに落ち着いたので、レッツ塗装！
ランドクルーザー８０の純正ホイールです。
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　これが塗る前で、適当に汚れていたので、適当に薄め液を使って脱脂もかねて掃除をしてみたとこです。
ビニールの破り方が真ん中だけ剥いて残してるのがセクシーなんぢゃね？
　
　エアガンで吹くぜーって塗料買ってきてたんだけど、どーも粒子が合わないのか、希釈が足りないのか濃い過ぎるのか上手く噴けない。ここはガンのせいにして、缶スプレーを買いにホームセンターへ！
　ホイールカラーとか売ってやがるんですけど、一本１０００円↑　で、大工コーナーであったもので、６５７円　激安だわって事で、マスキングテープも買っていって大はしゃぎ。

　縫ったのが次の図　
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　なんかね。昔作ってたプラモデル思い出す色ですね、　プラサフとか溶きパテ思い出しました。
ひとまず車検がまだなので、車庫証明が火曜日に出るので、水曜日の2Rdあたりに持っていけたら嬉しいな！
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　在庫なくなりました！　黒の10R　Zx-10R　誰が買ったのか知っているんだけども、まだ内緒！
福岡のバイクショップ　フォーラムさん。福岡市早良区？城南区？から近いんだけど、ちゃんとしたKAWASAKIのディーラーさん。

　やっぱかっこいいよね！　買えんけど！　欲しくなるよね！　170万　現生が欲しいです！　生々しくてすまん！！

　で、まだライムグリーンは在庫ありとの事。
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　自分が買うなら黒いいよね！　黒！　売約済みではあるのだけど、店頭にあるので見たい方はどうぞって事でした。　
　ライムグリーンだと　シンプソンの限定ライムグリーンなんかも魅力的になるわね♪
　うんSB13　スーパーバンディット　もう一度書くと、超山賊。　凄い悪党！　そんなイメージ
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　限定60個。　60個って事は60人しかいないって事だ！　また転売屋が買いそうな気もするけど、まだ間に合うから欲しい人は急ぐべし。　別に60個繋がりでも無いのだけど、
　Outlawも限定60個だ！
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　でこの皺がなんとも言わせません。昔から定評のあるデザインみたいなのだけど、初期ロットは生産が少なめらしいのです。限定以外でも、手に入りづらいかもしれませんよ？
　この写真はたまらんです。
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　このてかり具合！　いやらしぃ♪
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　公式で拾ってきました。
M30に関してはシールドは別物で作成してありますね。
コアなファンではないのですが、Norixさんが手がけるRX10　DaimondBack　Outlaw　SuperBandit13に関してはシールドは同一のものを使用しています。　この辺の互換性は有難いかも？
　
　肝心のM30では、復刻という名の下に現代の技術で作られてると思いたいのですが、難しいですよね。
復刻だから、昔と同じという訳にも行かないです。二輪車用そして、日本のヘルメット規格に準じて作らなければならないのですから、モチーフはM30という事で、そのものずばりは出来ないと思うんです。
　これが出てきたら、ヘルメット業界もにぎやかに、バイク乗りも楽しみに。これから乗りたい被りたいって子達が増えると楽しいなぁと思いますが、いかんせんスタイルが独特ですもんね。
　
　これ脱いだらべっぴんさんがっ！とかだと、嬉しくなりそう♪　逆だと欝になりそう＞＜　深くは突っ込まないで頂きたいっ！
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　ていうか、私が作ってるわけではありません。
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　M30ですねー。　ほぼ出来上がった感じがします。　復刻にはまったくこだわらないので、これで行っても良いんじゃないかな？　と思っています。　昔からのファンの方もそこそこ納得してるような感じですね。
　
　んでスーパーバンディット13．　型が完成して量産まで進み既にロールアウト前まで来てますね。今頃はマスプロのサンプルが完成してる頃かと思います。　もう発売秒読みですね、今月末から来月頭の出荷みたいですね〜　
間に合うのかな？
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　整形して下地を作ったとこかな？　サンディング済ませたとこって書いてあるので、きっとそうなんだと思います。

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　これがサーフェイサーを吹いた状態の模様。　これに色乗せていって、内装を組み付けて完成のはずですが、興味がわくとこですね。　
　今回のSB13はOutlawもそうなのですが、限定がライムグリーンとなっています。
ディーラーでは完売との事ですが、ショップの在庫はまだまだある感じがします。グラフィックはでるのかなぁ？
　旧カワサキ乗り。ジオン兵には、人気のアイテムになりそうです。
　様々なメーカーがある中、ライムグリーンのカラーって少ないですよね。　カワサキは商標絡みは煩いみたいでフライングKにしても、ショップの看板でさえも細かいとこまで監修が入るようですが、今回のライムグリーンに関してはKawasakiという言葉は一切使ってないので、ありなのだな！きっと・・・


　震災後はヘルメット関連の記事が少なく、寂しい感じのブログとなっていましたが、少しづつですが情報が出てきています。　ノリックスのHPで確認してくださいね〜　

　また新たな情報が入ったらカキコします。
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#スーパーバンディット13

　嫁といっても、オークションで売られるわけなんですけどね
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　ちょっとばかり気合を入れてマスキングしてからお化粧直ししました。　フロント周りに新聞紙ついたままやった・・・・　
　これも日曜日にやってたのですが、人が来るので進まず、慌てて作業しても綺麗には仕上がらないので、地味にやっていました。　手が汚れてきたので途中からカメラは触ってません。

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　ここまでは縞板とボディ下を塗装しています。　コンプレッサー万歳ですね。脱脂があっという間に終わります。
塗装は缶スプレーで行っていますが、我ながら綺麗に出来ました。
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　この後下回りと、フレーム、タイヤハウスまで塗り塗りして終了。室内はブロアーで吹きまくってから、アーマオールで仕上げました。　小さなこだわりなのですが、写真を撮ってないのが悔やまれます。

　水曜日にオークションに出るのですが、いくらまで上がるのかな？　35は欲しいとこです！

　アルマージの6インチキットとか入っていて、そこそこお金はかかっていました。エキパイも純正新品。フロントパイプ交換。HKSマフラーも入れておりましたねー。キャスターウェッジで補正もかけてましたが、高さがあるんでやはりフラフラはするものの、ラテラルもやったような記憶があります。　DIY　素敵な言葉です。

　次はJB33を仕上げていきます。
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　本日はホーネット250のオイル交換をしました。オイルフィルターも同時にやってます。
距離は36000kmになっています。　次回は4万km予定かな？

　ホーネットのエンジンオイル量は全容量2.7L・オイルフィルタ交換時2.4L・オイル交換時2.2Lです。

　準備するのは、オイル　オイルフィルター　オイルドレンボルトの17mmのメガネレンチ　フィルターとっぱずし用の12mm　掃除する為のパーツクリーナー。オイルを受ける為のオイルパン。

　うちでは廃油はまとめて捨てるので、G3の空きペールに移すのでさらにじょうごのでっかい奴。
手が汚れてたので撮影はしてないんだな　これが・・・・

　ドレンボルトを緩めたら手でさらに外していきます。　今日は走ってきてすぐだったのでちょーあっついオイルでした。で、オイルフィルターも同じように外していきます。フィルターはでっかい状態？で抜けてくるのですが、シャフトとカバー・フィルターという構成になっています。

　シャフトからフィルターを外します。　フィルターカバーからシャフトを抜きます。　
今回は南海部品で買ってきたフィルターですが、中にパッキンが三枚ありますが、使うのは二枚。丸い奴だけです。　ちっこいほうがシャフトに。でっかいのはフィルターカバーにつきます。　このときに古いオイルで良いので、パッキンに馴染ませておきます。　
　同じように組み立てます。全く簡単な構造なので、まず分かると思います！

　うちではコンプレッサーという物が有るので、オイル入り口からばひゅーっと流してあげてます。出来るだけ古いオイルは流してあげたいですよね！　

　ある程度落ちてしまったら、ドレンボルトと、フィルターカバーを取り付けるのですが、必ず手で締めこんでください。　道具を使うと舐めたり、斜めに入れたりする方が結構いますので、要注意です。

　ドレンボルトは3kgで。フィルターは1.8kgで絞めこみます。　走行中に緩まない程度であれば大丈夫です。　私は気持ち緩めに締めこんでいますが、今まで漏れた事は無く、ドレンパッキンも潰れない位に絞めこんでるので使い回しが出来るようになっています。　
　酷くても砥石で削って使う事も出来ますが、自信がない人は毎回交換をお勧めします。
焼きついた日には、それ以上の出費が待ち構えていますよーー

　オイルはいつものG3です。今回はアバウト2.4�箸慮魎垢如�3000円頂く事にしました！　フィルターは以前、一緒に買ってあった奴を使っていますので、代金には含まれてないよ！
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　片道一時間程度で行ける場所に佐賀県の道の駅　「やまと」があります。　忙しい時間が過ぎてはいるのですが、今日は昨日から一年生たちがレクリエーションで居なかったので！ちょろっと行ってきました。
　道の駅の裏側に回ると素敵な景色が出てきます。　3枚合成のパノラマとってきた　v
yamato

　この時点ではまだ誰からも連絡無し！ほっとしてお茶飲んでました。

途中のワインディングも楽しいんだな　しかし土曜日！車が多いので途中で北山ダムに逃げてそこで休憩ーって思ってたのですが、なんと工事中で行き止まりの場所にでてしもた。
　しゃーないので、本道に戻ろうと思っていたのですがここからも　素敵なほどに車が来ないで、見通しの良い道があるんですーーーって　ちょっと回し気味で乗ってきまちた。

　道の駅まではノンストップで、ぎゅんぎゅん行ってました。そこそこ車はあるものの、信号が少ないのでスムーズ。
途中軽トラをパスしてから　ぶおーって道の駅。　良く行く場所なんだけどなんとなく好きです。
　んで、写真を数枚パシャパシャと。
これ桜？
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　森林浴を楽しみつつ　安全運転で帰宅！
　久しぶりにブラックバードたのしい！　写真も撮り方を変えてみたりしてみた！
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　うちでみてると、かなり埃被ってるんだけど、こうしてみると綺麗なバイクだとおもわないか！？


　んでさ、自宅でなんだかんだやってたら。電話かかってきて仕事の事でした。大急ぎで話をしにいって、これで部屋が決まればまた少し楽にはなるなぁなんて思って、仕事に対するわくわくが増えました。
　頑張ってればなんとかなるよね!
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　実はランドクルーザー80を買う事になりました。
　現在あるジムニーJA11.ジムニーJB33　レガシィBP5　SpecB　全部売ります。
　ガレージには80は入りきらないので、青空駐車となるのですがそこはオフロードマシン。絶賛放置プレイの予定であります。
　店頭で158ついてたのですが、オークションで売りに出してきた代物。　120で落札
H4年ですが、走行ぎりぎり一桁。　前後デフロック　フルノーマル　サンルーフ　５MT　検無しという仕様。

　お客様の送迎にも　と考えているのですが、やはり趣味のインチアップはしたいとこです。
　夢はいっぱい膨らむのですが、裁判の結審が終わったら、重量に耐えれるように駐車スペースの下地をやり直したいとこなのですが、結婚資金としても貯蓄はしておかないいけないですし。　当分の予定はないです！
　
　今年の確定申告は赤字が酷かったので、その分の補填にも充てねばならないのですが、400の補填と、300の貯蓄はしたいとこ。　　趣味の車は当分80のみとなりそうです。　ガレージが大幅に空きそうなので、そこも改造したいと思ったりもしますがっっ！
　ジムニー二台がこけても80　レガシィがこけて120で200かなぁ？　少しは余裕あるはず・・・・・・

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　今日は朝からばったばたしておりました。　
所有バイクをガレージから引っ張り出して、蛍光灯の増設と、軽い掃除をしました。　忙しいんだけどね！　他にもやりながらだったので、終わったのは16時過ぎ。。。

　左から　
　　1992　CRM250R　Rp　
　　1989　CB-1　Type1　　
　　2004　CBR1100XX
　　2009　ZZR1400　となっちょります。　カブは1992年式　モンキーは失念。　ジャイロもまだ整備中です・・・
時間ねーのYO！

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　ばたばたと片付けてガレージにしまいこんだ様子です。　壁にかけてあるのは　KONAのSHREDです。
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　レガシィもほこり被ってて、汚れています。　洗車と手入れをしたいいいい
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