男とロマンと時々機械

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現在の薬は ベルソムラ 20mg セニラン 5mg リフレックス15mg
漢方の抑肝散 酸棗仁湯 防風通聖散
痛み止めにリリカ ボルタレン
ビタミン剤のメチコバール

周期性四肢連動障害の痙攣抑止として、リボリトールが今回出されました。

心臓の方で、血圧降下のビタパスタチン コレステロール低下のサグラス

薬やめたい…

自分ではまだ分かってないのですが、薬物依存が少なからずあると思います。
飲むのが面倒なのもあります。

睡眠導入剤や睡眠剤 テンションの上下を左右する薬であり、
これは薬物依存が起きにくい公的機関をしっかりと通した薬では有りますが、酒と同じで摂り過ぎれば毒になるのではないかと考えたりします。
私のステージ1.2の睡眠時の消費カロリーは2000k近くあり、通常生活時に消費する量と変わらず、医師の話はまだ聴いていないので何とも言えません。
起きて動いてる時間の方がカロリーの消費量が少な過ぎて驚きです。
身長183cm 体重80kg程度 筋肉質で普通にカロリー消費は高いはずのボディでは有ります。
呼吸器内科の先生のお話だと悪玉コレステロールの増加と脂肪肝は無呼吸症候群の患者に当てはまると聴いていました。
無呼吸症候群の恐れは皆無ではありました。
血液検査の結果も鉄分 ビタミン共に足りてる。
症状が改善出来てないので、リボリトールの処方となったのでは有りますが、四肢運動障害は1/100人程度で睡眠障害になってる人が増えてるとのお話もありました。

これで睡眠が取れるようになると、怖いのが今まで消費していたカロリーが残る事。
脂肪肝が進行する可能性。
睡眠障害があるので抑えられていた食欲が出るのは太る事に繋がります。
見てくれる先生も太っているのですが、医者の不養生の先生。なのかな?と

何か運動すれば良いのでしょうが、腰椎 頸椎の問題もあって激しい運動はもとより歩くこともままならない状況もあったりします。
まずは寝る事 内蔵負担を減らす事 薬物依存を減らす事 血中コレステロールと高血圧はどうするかな
身体を動かす事が一番なのだけれど、腰痛を治すには先ずはウェイトを絞らないとダメかな

そんな忘備録

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最近になって以前言われていた事の意味が分かってきた気がしました。
貴方が居ないと困る。と
たかが自営業では有りますが、私が居ないと回らないと言う事がやっと自覚出来てきました。
何だかんだ言っても鶴の一声もあるけれど、人を雇用しながら、人を育てて行く。
そんなん わしゃ無理!と言いたいけれど、言い続けて来たけれど。
人生もう直ぐ50年。
化天の内を較べる様な 幸若舞の敦盛の様な生き方が出来てきたのかも分からない。




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随分長い事 睡眠導入剤と睡眠薬を飲んでいます。
疲れてきました。

睡眠ステージが123とあり、12は浅い睡眠。
3か深い睡眠
当初睡眠時無呼吸症候群が懸念されたのではありますが、一泊の検査入院では呼吸は正常との事

左右の足が痙攣を起こしていて1時間あたり8回の覚醒が確認されている状況
左足の痙攣は実に450回以上でした。
栄養の偏りで鉄分 ビタミンb12の不足でもなるらしく、現在はメチコバールを服用していますが、改善が見られずイラッとします笑

病院の方は呼吸器内科で診てもらっているのですが、畑違いじゃないの?などと考えていますが
再度血液検査で血中の栄養が投薬により変化してるのか確認後再入院で検査かもしれません。

そんな鬱になりそうな中で腰痛は変わらない。
結局眠れてない事に変わりはないので、早いとこ何とかしたいですね。

睡眠の質が確認出来たのはパルセンス という活動量計のお陰ではありますが、現在はデータに左右されないよう外しています。
歩き回って運動しまくっても眠れないと翌日がマジでキツイ

もう暫くは時間を取らせていただこうと思います。

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キャッシュバックギリギリで、楽天のポイントが10000有ったので購入。
液晶保護フィルム貼って、mグリップ付けるかどうか悩んでsサイズ
まだ時計合わせとストラップの取り付けが終わったのみ。
悪名高いimage syncがどこまで使えないのか

室内と動物が多いので、高感度が使えるモデル。これは昔から変わってない趣向。
35マクロが欲しいのだけれど…
サイズ的には
厚み 高さ 位はこの画像で分かるかと思います。
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ハードが合わなければソフト 人間側で合わせれば良い!
しかし高感度ばかりはどうしようもない。
フクロウ撮るのも大変なのだ。
高感度が活かせる撮影が出来れば嬉しいけれど、どうなるか
ISO5000 レンズは20-40
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転送 めちゃ遅い 重い
自宅のWiFi環境の中で本体と繋がると、ボチボチ転送していて、何やっとるの?って位遅くて
ブログの更新が出来てしまうのだけど、4gでアップロードとかよーせんなぁ…
ソフトの改良を待ちたいです。続きを読む

やらなあかんと思いながら、キッチンの配管周りもボチボチかな?なんて思って
スタッフの息子さんが見積もり取らせて!って頼みがあったので…
見積額28万。
正直ビックリした。
下水配管 70m m辺り1500円。
グリストラップ清掃 6万円
バキューム車手配とか、色々あった。

知り合いのもう友人やね。
水道設備屋に電話して話すと、噴飯もので…
うちの業者行かせるから待ってろ!と、
見積もり 3万ですね。 バキュームとトラップ清掃、キッチンの配管までやって税込。

下水管詰まる事はまず無い。 途中配管確認のキャップがあって、先の業者は確認したけれど…
信用したらオオゴトするとこでした。
でもまぁ。グリストラップ清掃は私も経験してるので、網とかスクレーパーはあるのだ。
スタッフと一緒にやった事もある。
で、お金をかけて!ゴム長 ゴム手袋 スクレーパー三種類かな?18000円
油をすくいだして、畑のコンポストにドーンと入れた。 基本 食用油やラード 食品カスなので堆肥に使用出来ると踏んだ。

残った底の汚れと水に頭を悩ませながら、汚水用バキュームポンプ買って汲み上げた。ホースは50Φx20m
25000円掛かった!

ほぼ油汚れの無い廃水は畑に水撒きも兼ねて捨てた。


パイプフィニッシュみたいなのをあちこち突っ込んで1時間放置。
タライに溜めたお湯を流して、めっちゃ良くなったかな?
溶かしきれてない汚れもあるので取り敢えず業者には発注してるけれど、グリストラップ内のステンレスの網かごを受けるパーツが取れてるので、その辺の修理も頼まないといかんかな?
自分でやれる事はやる。
お金を一時的にかける事になるけれど、勉強も出来るし、将来的に使える物ばかりなので良いかな?
バキュームポンプは寺田のsp220 今までとこの先の事を考えれば安いと思う。
使い道は清掃になるけれど、無駄にはならない。
グングン上げてくれてめっちゃ速い。ただホースが柔軟なのだけれど、水圧も凄いので曲がってると辛い。 トラップ清掃後は洗剤を使ってるのもあるので畑には撒けない 途中まで来てる配管があるんで下水管に流した!
ゴム長とかゴム手袋は年に何回も使うものでは無いし、高いものでも無いので必要に応じて購入だね。

使い終わった道具は改めて掃除して綺麗な状態で収納にブッ込んだ。
他の使い道を探るのも有りだな!

43000円と少しの手出しで半年に一回の掃除が死ぬまで出来る。と言うか、やらないといかんのだけどね
安いもんです。
細かい不具合は業者頼みが良いけれど、何でも出来る自分は時間の使い方を学ばないといかんかなと思う作業でした。

私は昭和の生まれです。
時代はバブルでございました。
何かと言うとアルミホイールについてなのだけど、怒られるのは俺なのはちと問題である。
まずい文章だったら削除します。
バネ下重量というのが有りますね。
皆さん 簡単にホイールは軽い方が良いなんて仰ります。

私の時代は純正アルミはオプション。 標準装備はまだ少なくて、基本テッチンやった。
レースで勝つ為には軽いホイールとかいう人も居ますが、何故そうなったのか

メーカーに怒られたら本当に消すね!

車って楽しくて、楽しくてしょうがない。 今でもそう思います。

レース専用ボディって、まずほとんどない、作るのにお金掛かるやん!
なので市販出来る車を作ります。
シャーシ ボディ モノコックとかほとんどない時代さ。
トップグレードと、廉価版を作ります。
利益が少ないのがトップグレード 参戦の為の構造体を持っています。
割と誤魔化しながらお値段これだから、その辺は諦めて!ってのが実は中間クラス
装備充実のゴージャスクラスは割と安く作れる。 ウマー

んで GT系統。 グランドツーリングモデル。専用装備があったりするんで実はお金掛かってるクラス。
最初からスポーツカー作るなら、また違うとかもあるけどさ、何もついてないグレードは売れないのよ。
レースするなら出来るだけ総重量が低いモデルを選ぶわけだ。
テッチン装備よ。 自由度が増えるからでしょ? 勿論です!
しかしそれはホイールの選択肢では無く。 ディスクとキャリパーの問題。
アクスルの関係もあるけれど 速い車は 走る 曲がる 止まる。これが高次元で組み合わされた車両って事になる。

そんなの当たり前ですよね。

レースするにはさ、お金掛かるやん。スポンサーもいるやん。
スポンサーもらう為には勝たなきゃいかんのよ。 タイヤ オイル タバコメーカーもあったりしたね。
勝った車は画面や誌上でガンガン紹介される。 洗脳されるのよ〜
んで 勝つ為には何が必要か 経験 知識 技術 努力色々あるけれどお金が一番!
速い車を作る ワンレース凌げれば良いエンジン 準備されたタイヤにしても、勝てれば後は壊れても良いのだよね。悲しいけれど、
ブレーキの効きを良くするにはどうすれば良い?
パッド変えて スリットドリルとかにして、裂けないホース?抜けないバンジョー?
キャリパー? マスター?
答えは大径ディスクが最も効果的! 面積 放熱性 耐久性。
デカくするだけで効く。 一番最後にブレーキ踏んでも最初に立ち上がれる。

ディスクがデカくなると、ホイールが収まらん。キャリパーの制限も出てくる。
だからインチアップしてるんです。
車両の基本設計時点でエンジン何載せよっか? そのサイズだとこれでいいんじゃない?
安定性に欠けるなら、トレッド欲しいよねとか
直安が足りなくねー? ホイールベース伸ばすか?
エンジンパワーとトルクが出たら 車重が分かってくるのだよね。
出来るだけ軽く作りたい。
エンジンパワーがあって軽い車だと、お金がめっちゃ掛かる。
その割に世間は評価してくれない。
日本の自動車産業はその辺がダメだった。
ポルシェも928辞めたのは勿体無かったと思う。
稼げないモデルでは、採算が合わずに会社経営出来ない!しゃーない

ハイパワーとライトウエイト 採算がとれるはずも無い。
なので!高いお金を払ってレース活動をして、広告も出して洗脳していくのだよね。
各企業がスポンサーとして付いてるのは宣伝費用に対して収入が上回るから出来る。
やらしいけれど、勝つ為には努力も必要だけれど、各メーカーに付いてるアルミホイールは何処のだからかっこいい!
それで良いんやない?
インチアップしてカッコいい!
それも良い
見た目どうでも良い世の中なら軽トラ 軽ワゴン カブしか走らなくなる。
個性は大事だし、人とは違う事をしたい。同じ釜の飯を食った仲間と共有したい。
すごい大事!

でも、他人からの目を気にしてモノ選びはオススメしない。
自分が好きな様にする事だ。

私の主観を書きましたが、本当ね。 こう言った内容は普通には教えてくれないし、知らないと思うし、知っててもどうでも良いことかもしれない。
私はホイール大好き。 テッチンも好きだけれど、赤錆が許せないので、外して保管してる 笑
様々なブランドかあってデザインもあって、楽しい世界ではあるよ!
日本で鍛造アルミを作れる会社 鋳造で精度を出せる会社は書けないのだ。
前も書いた覚えがあるけれど、会社はなんちゃらホイール!とか 自社製とかあるけれど、基本OEM

最後に速くしたい目的で軽量ホイール探す前に自身の車のタイヤの重さ。ホイールの重さを知っとかんとまるっきり意味が無い。
後はどこまでやるのかだなぁ。
扁平率は乗り味にも繋がるけれど、タイヤの選択肢も好みの部分が多いからね。
全てにおいての正解は貴方の中にあります。
乗り方 足回り それは吊るしの部品を買って付けたとしても世界に一台の車になって行きます。
アドバイスする人もいるけれど、主観や利益からの視点と思った方が良いかもね。
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